ほんとうにもう何もかもどうでもいい

銭湯やらいろんなところに自転車やら自分の足で走って行ったことなどを書きたいですね。

やがて楽しき自転車いじり

BD-1ちゃん号からBBを外せた日(スクエアテーパーのBBを外すために今僕らが必要なモノ)

BD-1ちゃん号からクランクを抜いた後に気がついた、BBを外すための「用意」不足。 1週間ばかしの時を経て、用意が整った。僕は勇んで取り外し作業に取りかかった。 外せた。それもわりとあっさりと、勇む必要はまったくなかった。

BD-1ちゃん号からクランクが抜けない日 part3

タイトルと内容が「名は体を表」していないことをまず述べておきたい。 金鋸の替刃を平日の、職場の帰りにホームセンターに寄って、買っておいた。

BD-1ちゃん号からクランクが抜けない日 part2

工具店「ストレート」で買った2本爪ギヤ・プーラーは爪がクランクに引っかかってくれなかった。何たる失態。安物買いの銭失いだった。現物を見ていれば、防げた失態だったかもしれない。箱に入れられて売られていた時点で怪しむべきだったのだ。 最終手段、…

BD-1ちゃん号からクランクが抜けない日 part1

BD-1ちゃん号のメンテである。 まずはチェーン。廃棄すべき目安である1%を超えて伸びていることはすでに知っていた。なので、廃棄。ちなみに新しいチェーンはKMC。調達済み。 この後、クランクとBBの交換のため、クランクを外す作業に取りかかったのだが…

自転車再開のために、左肩鎖骨が折れたままの僕がガイツーで買った物とは<後編>

そして今回、僕の期待を一身に背負った品はというと、3Tのカーボン・シートポスト。3T STYLUS 0 TEAM STEALTH CARBON-FIBERである。ちなみにφ31.6×280mm。ゼロセットバック。

自転車再開のために、左肩鎖骨が折れたままの僕がガイツーで買った物とは<前編>

ゆうパックのご不在連絡票には「送り主:ニュージーランド」と書かれていたが、手にした荷物はネーデルランド(Netherlands)からだった。 エゲレスのMerlin cycles.comでポチったのは9/24の晩のこと。届いたのは10/10。2週間ちょい。こんなもんか。早く届…

カーボンドライジャパンへの発送前夜、ウィリエール・ラバレド号を熱い愛情で包んでやった

先週末、カーボンドライジャパンにウィリエール・ラバレド号の右シートステーのクラック補修依頼メールを送った。 そのメールで、こちらからの送付には御社のCDJ CYCLEBOXサービスを利用したい旨を伝えたところ、CDJ担当者からの返信メールに「発送手配完了…

僕よりもウィリエール・ラバレド号よりも、一足早くガーミンEdge705先生が復活した件

ワロタ!

ウィリエール・ラバレド号の全バラ作業と武田梨奈サン

右シートステーのクラックを修理してもらうため、全バラすることにした。

秋の雨が朝から降る日はガーミンEdge705を分解して過ごそう

瀕死の重傷を負ったガーミンEdge705。 こいつが居なければ、例えばしまなみ海道を尾道から今治まで渡り、さらに松山までライドすることなど出来なかったはず。富士の樹海で迷うことなく*1、富士山一周100kmライドも出来なかったはず。 そして、今後こいつな…

BD-1にシュワルベ・ブラックジャックを履かせたという話 part1(その入手について)

BD-1ちゃん号のタイヤをシュワルベ・コジャックから、同じくシュワルベのブラックジャックというブロックタイヤに履き替えてみました。 コジャックはスリックタイヤ。ブラックジャックは前述のとおり、ブロックタイヤ。コジャックのサイズは18×1.25。ブラッ…

フルクラム・レーシング3のフリーボディ内の爪を抑える丸バネを交換しました

向かって右が新しい丸バネ、左が古い丸バネです。 明らかに新しい丸バネのほうが古い丸バネよりも太いです。古い丸バネが痩せたのか、新しい丸バネが製品として太いのかはわかりません。 そして、円を潰す方向に力を加えると新しい丸バネのほうに硬さを感じ…

黒いツールボトルに替えて…僕のウィリエール・ラバ号よ、漆黒の闇に染まれ

いつぞやのJC(女子中学生の略ではない)で出展していたグラファイトデザイン。試乗させてもらった上に頂いてしまったツールボトル。 元は透明で、中に入れたポンプやらチューブ、ツールもろもろがうっすら見えてしまう。それはそれは「ドロボウホイホイ」す…

僕のRapha #Festive500 (2015)を支えた3つの機材 その3(シマノ ガイド&テンションプーリー 後編)

↑このエントリーのつづきです。 シマノのプーリーに戻してみて すべてのギアで音鳴りだけでなく、ノイズがなくなりました。 その2でご紹介したAZのチェーンルブ、Blc-004の効力もあいまって、聞こえてくるのは風切音とタイヤと路面が奏でるロードノイズだけ…

僕のRapha #Festive500 (2015)を支えた3つの機材 その3(シマノ ガイド&テンションプーリー 前編)

僕のRapha #Festive500 (2015)を支えた3つの機材について、その1、その2をお伝えしておきながら、長らく放置しておりました…。 ラスト3つめはといいますと、シマノ純正のガイド&テンションプーリーです。何の変哲もございません ^^;

プロショップに出向くことを厭う気持ちと800円弱があれば、キミにもカーボンコラムのカットができる

ウィリエール・ラバレドカーボン号を購入してからようやく、長く忌々しく、存在感を発揮していたカーボンコラムのカットを自分でしてみました。 結果は成功。 購入当時、乗り出し整備をして下さったなるしまフレンドのお兄さんに「初めてのロードバイクだし…

ホイールをフルクラム・レー1に、タイヤをミッシュランのpro4scにしましたよ

ホイールをフルクラム・レーシング3からレーシング1に新調しました!

僕のRapha #Festive500 (2015)を支えた3つの機材 その2(AZ ロードレースSP Blc-004 後編)

↑このエントリーのつづきです。 Blc-004のコマへの塗布とワコーズ・チェーンルブのこと AZ Blc-004の直近に使っていたのはワコーズのチェーンルブだったりします。 ワコーズの使用中に私はAZという会社を知りました*1。ワコーズを使いきったのを機に、AZ Blc…

僕のRapha #Festive500 (2015)を支えた3つの機材 その2(AZ ロードレースSP Blc-004 前編)

AZ (エーゼット) BIc-004 自転車用 チェーンルブ ロードレースSP(スペシャル) 110ml (チェーンオイル/ チェーン潤滑剤/チェーン 油/チェンオイル) CH082 出版社/メーカー: AZ(エーゼット) メディア: スポーツ用品 この商品を含むブログを見る 僕のRapha #Fes…

僕のRapha #Festive500 (2015)を支えた3つの機材 その1(サイトウインポート ウインドブレーク3Dパッドタイツ)

去る2015年の年末はRaphaの#Festive500にトライ。 無事にミッションコンプリート。Raphaからそれを称えるワッペンを頂いてしまいました。 Raphaおじさんでもないのに…いい暇つぶしにもなった上にこんなシャレオツなご褒美に、申し訳ない気持ちに苛まれた僕で…